Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...

Продолжаем рассказывать о том, как производить несложный ремонт авто своими руками. Сегодня меняем цепи ГРМ. Навык, который при каждой поломке поможет вам экономить от 3000 рублей. Цепи ГРМ нужно выдерживать огромные нагрузки, что со временем приводит к ее разрыву. Предусмотрительному автолюбителю стоит иметь запасную цепь (она не занимает много места). Хотя если своевременно произвести замену цепи (ее срок годности варьируется между 150 и 170 тысячами километров пробега), неприятных сюрпризов она не преподнесет...