Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Данный автомобиль был доставлен на СТО на эвакуаторе. Со слов владельца, пару дней выскакивала ошибка по двигателю, при этом отмечалась нестабильная работа на холостых оборотах и падение мощности. А утром автомобиль просто не завелся. Компьютерная диагностика При подключении диагностического сканера была выявлена ошибка P0341 — несоответствие фаз коленвала и распредвала. Пробег автомобиля — 76000 км. Поскольку никаких других критических ошибок диагностика не выявила, механик предположил, что виной всему растянувшаяся цепь и приступил к ремонту...