"Не поверишь, цепочку поменяли, а недавно какой-то стук появился. В сервисе опять денег хотят содрать, может глянешь?" - с такой просьбой несколько дней назад ко мне обратился товарищ. На его "немце" буквально недавно была заменена цепь ГРМ, меняли её буквально 10 тысяч назад, ремонтом занимались мастера в автосервисе. Мастера на том СТО говорят, что все выставили, как надо, претензий они на этот счет не принимают, ведь за качество запчастей не отвечают. Да и по словам владельца его Passat 2009 года едет вполне "бодро" для своих лет, так же, как и до замены цепи...

Газораспределительный механизм – это неотъемлемая часть любого ДВС. Его задачей является своевременное открытие и закрытые клапанов, что дает возможность впускать воздушную массу в камеру сгорания, а также отводить отработанные газы. Клапаны срабатывают благодаря воздействию распределительных валов (в современных моторах чаще всего устанавливают по одному такому элементу на впуск и на выпуск). Однако их работа не происходит сама по себе – они получают энергию от коленчатого вала. Связь между валами обеспечивает ремень или цепь...