Как-то в прошлом году, когда я ожидал машину в сервисе, к нам зашел дедок, он только-только купил машину, первую в ео жизни иномарочку. Машинка была сильно б/у, о чем ему, конечно же, рассказывать в автосалоне не стали, скрутив пробег до 30 тысяч километров. Но товарища автомобилиста интересовал всего один вопрос - какой же у него тип ГРМ на его старенькой Фабии. Я предложил с ним пройтись посмотреть, ответ был очевиден - на свежекупленной машине был установлен цепной мотор 1.4. Дедок очень сильно обрадовался этому факту, ведь цепной ГРМ, по его словам, вечный и его вообще можно не менять...

Здравствуйте, меня зовут Ясюкевич Степан, автомеханик СТО ЕвроАвто на пр. Маршала Блюхера, 4. Сегодня мы будем менять цепь привода ГРМ на автомобиле Skoda Fabia. Здесь установлен трехцилиндровый двигатель с маркировкой CGPA, которым укомплектовывали компактные автомобили концерна VAG. Например, на Skoda Fabia, Skoda Roomster, SEAT Ibiza и Skoda Rapid. Запчасти для замены ремня ГРМ Начинаем мы со снятия клеммы аккумулятора. Кстати, для замены цепи на этом двигателе нам потребуется немаленький список запчастей...