Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...

1. Введение Автомобиль – это один из сложнейших механизмов современности. Он имеет массу деталей, которые должны работать слаженно. Чего стоит один только двигатель внутреннего сгорания, который по праву считается одним из главных изобретений человечества. Одним из важных его элементов выступает газораспределительный механизм. Он редко выходит из строя, однако повреждения его цепи уже более частое явление. 2. Конструкция устройства Газораспределительных механизм регулирует поступление топлива в специальные цилиндры, а также занимается выводом отработанных газов...