На обслуживании BMW X5 в кузове Е70. Пробег 200 000 км, год выпуска 2006. Мотор установлен N52К. Работаем именно с двигателем. Владелец отметил, что мотор начал долго запускаться. Начали с диагностики. Проводим компьютерную диагностику, находим неисправность системы ГРМ. При осмотре увидела, что ГРМ цепи растянуты. Это и стало причиной долгого запуска. Владелец приехал вовремя, так как шутки с цепью ГРМ чреваты повреждением и других элементов двигателя. В этом случае приходится заменять и их. А это уже совсем другие деньги...

Замена цепи ГРМ на автомобилях BMW F10, F30, F25, e84, X1, X3 с двигателем N20. В этой статье мы описываем процедуру диагностики и замены цепи ГРМ. Ресурс цепи ГРМ и цепи масляного насоса на автомобилях BMW F10, F30, F25, e84, X1, X3 с двигателем N20 равен, примерно 100-120 тыс...