Это история о ремонте АКПП ZF 6-й серии с предсказуемым износом на пробеге 200+. К нам обратился Владелец а/м БМВ Х5 (Е70) с АКПП ZF 6HP21X из одной из сопредельных стран с жалобами на удар при включении D, подпинывания при переключениях, а также пропадание задней передачи на прогретой коробке. Пробег на момент обращения в ремонт — 200+ тыс.км. Диагностика показала проблемы по давлению, но на таком пробеге ремонтом только гидроблока заниматься уже не перспективно — проблемы с созданием/поддержанием нужного давления могут возникать уже по всей коробке...

Сегодняшнее наше повествование — о чудесах живучести отдельно взятой автоматической коробки передач. Гидроавтомат ZF 8HP45 — самая "младшая" по крутящему моменту из 8-ступенчатых трансмиссий ZF первого поколения, разрабатывалась с прицелом на экономичность, комфорт и плавность переключения для успешной конкуренции по этим параметрам с новыми гидроавтоматами Aisin и преселективными роботами от Getrag. И, как правило, агрессивный стиль эксплуатации, пренебрежение заменой ATF и наличие мощного (особенно...