BMW E39 — модификация кузова BMW пятой серии, который выпускался с 1995 по 2004 года. Особенности модели: Дизайн. Кузов стал менее угловатым, фирменные двойные фары были закрыты общим плафоном, окантовка решётки радиатора приобрела более округлую форму. Моторы. В линейку бензиновых моторов входят агрегаты от 2 до 4,4 л. Мощность самого слабого агрегата — 150 л. с., самого сильного — 193 л. с.. Дизель развивает мощность до 143 л.с. Подвеска. Почти полностью сделана из алюминия. Впереди установлена «МакФерсон», сзади — многорычажная подвеска...

🔹 Эпоха: Пришел на смену E34 в 1995, завершил производство в 2004. Пик "аналоговой" эпохи BMW. 🔹 Дизайн: Шедевр Дэвида Бэнглза. Безупречные пропорции, чистые линии. Эталон "спортивного бизнес-седана". 🔹 Технологии (Прорыв): Феноменальная управляемость. 🔹 CAN-шина: Цифровая архитектура бортовых систем (важно для АКБ!). 🔹 Двигатели: Легендарные рядные "шестерки" (M52, M54), мощные V8 (M62), культовый M5 (V8 4.9L, 400 л.с.). Надежные дизели. 🔹 Наследие: Обожаем за "драйв", качество, вневременной дизайн...