История следующая. Значит водитель машины, звонит и говорит, мол машина не запускается, максимум показывает что не подходит ключ. Короче заглохла. Ну начали осмотр машины, полагаясь на слова водителя, конечно, с подсоединения 1. аккумуляторной батареи и 2. блока предохранителей, на исправность предохранителей, подсоединение "плюсового" провода и отсутствие его замыканий...Начали мониторить форумы, все ссылаются на предохранители в основном. Короче говоря все норм, видимых проблем проверка не выявила...

Все привет. При покупке машины в ближнем стоял ксенон, неизвестной фирмы и неизвестного происхождения, ну по крайней мере мне. В один из прекрасных дней перестала светить правая фара, хотел в начале разобраться с ксеном, починить, но потом решил поставить все по стоку. Не люблю, когда, что-то колхозят. Блоки были закреплены на пластмассовых стяжках, родные (резиновые) заглушки в фарах были порезаны, в них продернуты провода. Лампы через переходники крепились. Ксенон в данных фарах стоять не должен, они для этого не предназначены...