На «операционном столе» побывали фары от Citroen C5 II, за срок эксплуатации стекла пришли в негодность и настало время их поменять на новые. На фото видно, что имеем полный набор дефектов, пескоструй, микротрещины, и трещины в буквальном смысле этого слова. Тот случай, когда родные стекла нет никакой возможности спасти и привести в порядок. Благо есть новые стекла. Приступаем к разбору фар, они у нас на условно неразборном герметике, будем их аккуратно вскрывать при помощи специальной химии. Вот так выглядит фара изнутри, штатно автомобиль имеет адаптивную систему освещения...

Все привет. При покупке машины в ближнем стоял ксенон, неизвестной фирмы и неизвестного происхождения, ну по крайней мере мне. В один из прекрасных дней перестала светить правая фара, хотел в начале разобраться с ксеном, починить, но потом решил поставить все по стоку. Не люблю, когда, что-то колхозят. Блоки были закреплены на пластмассовых стяжках, родные (резиновые) заглушки в фарах были порезаны, в них продернуты провода. Лампы через переходники крепились. Ксенон в данных фарах стоять не должен, они для этого не предназначены...

[ Смотреть видео на сайте НТВ ] Провести замену ламп ближнего света, задних габаритов и подсветки салона можно самостоятельно, но нужно знать несколько простых правил и быть готовым к тому, что придется снимать аккумулятор и фару. Самостоятельная замена лампочек ближнего света, подсветки салона, задних габаритов, на первый взгляд, простая процедура, но может стоить очень дорого. Перед заменой уточните нужный цоколь лампы, так как они бывают разные. Комплект ламп ближнего света стоит от 400 рублей...