Начну с того, что машина стала дергаться, глохнуть на светофорах, пропала тяга. Открыл капот, нажал на ниппель (осторожно , тк двигатель горячий а бензин оттуда точно прыснет) и услышал шипение и пошли пузыри. Тут явно завоздушивание системы + последнее время насос не гудел , а жужжал очень звонко. Решил поменять насос Процесс замены достаточно прост, но нужно учесть два момента 1) Гайки ижектора и гайка бензонасоса должны откручиваться спец ключом. Ну или что найдется подходящее под рукой. Главное - не обломать зацепы...

Появилось время и решил заняться ремонтом помпы. Краткая пред история описана в предыдущей статье. Ссылка ниже. Она была уже вскрыта, плата очищена от окислов, но помпа не работала. Подав питание 12в на плату ничего не происходило, на обмотках напряжение было, но общий ток потребления был 0.006А что ничтожно мало. Управление обмотками реализовано на двух микросхемах BTS118D и моссфетом 2n06l64. По внешним признакам они были целые. Посмотрев даташиты на них, решил нарисовать схему, т.к. на просторах инета таковую не нашел...