Зачем платить мастеру на СТО, когда замену бензонасоса можно произвести самостоятельно. Если машина стала плохо тянуть и "задыхаться" на подъёме в гору, но при этом обороты не "плавают", значит бензонасос требует замены. Не имеет значения, покупать ли вам японский или китайский агрегат. Тут уж никак не угадаешь. Японский может сломаться через неделю ,а китайский проходить годы. И наоборот. Такая вот капризная запчасть. Японский стоит в районе 4 000 рублей, а китайский - 1 500 рублей. Взял китайской фирмы CAT...

"Подержанное авто в пользовании - это всегда какой-нибудь сюрприз", - это я повторял и буду еще долго повторять. На этот раз необходимость состояла в замене бензинового насоса, который стоит в топливном баке. Как оказалось, чтобы добраться до насоса, необходимо снять топливный бак. Рискованное это дело, скажу я вам, все болты и гайки изрядно заржавевшие, и вероятность обрыва резьбы очень большая. Но иномарка она и в Африке иномарка, даже болты с гайками сделаны из хорошей и качественной стали, хотя и дата выпуска моей машины 93 год прошлого века...