О моих приключениях по замене толкателя топливного насоса на «НИВЕ» я уже писал. Кому интересно, почему тепловая проставка, которая отделяет топливный насос от блока двигателя, постоянно ломается, а штоки гнутся и стираются, можете прочитать здесь: "Замена топливного.... Но приключения продолжились… Есть такая удивительная стана – Китай. Говорят, там изобрели порох, бумагу, и еще черт знает что. Стоит вам заглянуть в любой китайский интернет-магазин, как вы поймете, все, что ни делается, делается… в Китае...

Вот говорят, не трогай машину, и она тебя не подведет. А я нарушил это золотое правило и когда собрался на несколько дней в лес на своей «Ниве» 1978 года выпуска, зачем-то решил поменять бензонасос. Машина почти новая, а я – насос менять… Хотя, повод был. Во-первых, сломалась пружина рычага ручной подкачки. Во-вторых, когда машина долго стояла, особенно с уклоном назад, насос с карбюратором обсыхали, и запуск становился сложным. Честно говоря, подобную манипуляцию осуществлял не раз, и никаких сложностей не было...