Неделю назад ездил на сервис для проведения ТО. Машина проехала более 50.000 км за не полные два года и вот какие проблемы и рекомендации были обозначены сервисом: Можете верить, можете проверить, но это ВСЁ :)) Хотя проблемы на этом не исчерпаны и кое-что ещё сделать придётся. Во-первых, это покраска по гарантии задних арок, они трутся уплотнителями задних дверей и краска стёрлась местами "до дыр". Замечено это было пару месяцев назад, за два года ржавчины не появилось, кузов оцинкован, но исправить это придётся...

Чери Тигго 3 выпускался в КНР с 2014-го, но из-за кризиса приехал в Россию с опозданием на 2,5 года. Прибыл к нам кроссовер только с одним мотором – бензиновой 1,6-литровой «четверкой» мощностью 126 сил, в паре с которым работают 5-ступенчатая «механика» или вариатор. Видимо, при разработке, точнее очередной модернизации еще первого Тигго – предшественника «третьего», китайцы серьезно поработали над надежностью. Автомобиль получился на редкость удачным. Например, двухсторонняя гальваническая обработка кузова серьезно увеличила его стойкость к коррозии...