Внешний вид. Описание неисправности. Высаживает батарейку за 7 дней, а должно быть не менее 3х месяцев. Разбор. Вид без задней крышки, где вставляется батарейка. Сама плата находится в герметичной капсуле их белого-полупрозрачного пластика. Саму капсулу пришлось греть феном, что бы разъединить на половинки. Обведена ниже красным уже разобранная капсула. Вид самой платы. Ремонт. Измерен ток покоя в спящем режиме, и он составляет 1,3мА, это очень много. После этого произведён визуальный осмотр платы и выявлено в одном месте окисление вокруг конденсатора...

Так уж получилось, но людей, которые читают инструкции, к покупаемым вещам, я знаю немного. Для примера, товарищ уже как год ездит на Skoda Octavia A7 FL. И все описанное ниже для него оказалось новой информацией, хотя никто ее не скрывает и все это можно прочитать в руководстве по эксплуатации авто...