Всем привет, беды с машинкой не отпускают меня, и тут решил сломаться ключик "открывания" и "закрывания" дверей. Он же, брелок. Он же, иммобилайзер. Он же, гемор... Кнопка открытия работала, а вот кнопка блокировки - нет, поэтому пришлось искать решение вопроса на форумах...

Ну что же. Проездил со штатным аккумулятором 92 тысячи километров примерно и больше 5 лет. В былые времена мог оставить машину в гараже и уехать в отпуск на две недели. Спустя эти две недели напряжение было выше, чем 12.0 Потом время разряда всё уменьшалось и уменьшалось. Зимой так вообще через 6-7 дней напряжение доходило до 12.0 и срабатывал автозапуск на 20 минут. Ну и приходилось потом раз в 3 дня запускать минут на 20 авто))). И да, если раньше после поездки на авто аккумулятор держался около 12...