Уже не первый раз я заметно экономлю, устанавливая запчасти от отечественных автомобилей на свою старенькую "рабочую лошадку". Ещё год назад, практически сразу после покупки этой Ауди А4 Б5 1997 года выпуска, мне пришлось немного привести ее в порядок. Тогда я заметно сэкономил приличную сумму денег - вышедшая из строя катушка зажигания стоила новой от 20 тысяч рублей. Поскольку машину я не пытался привести в идеал и планировал использовать ее исключительно как рабочий инструмент, то чем дешевле был бы ремонт, тем лучше...

Не вписался в парковочное место, не рассчитал дистанцию, попал в ДТП, не заметил препятствие — все это непременно отразится на состоянии бампера. В таких ситуациях он страдает чаще других кузовных деталей. Это буфер, защищающий кузов автомобиля. И почти любой поврежденный бампер можно отремонтировать. Но как и стоит ли? Замена или ремонт? Логика подсказывает, что ремонт обойдется дешевле, но всегда ли это так в долгосрочной перспективе? Предлагаем погрузиться ненадолго в мир малярно-кузовного цеха и посмотреть, как все устроено...