Современные моторы сейчас представляют из себя крайне переусложненный механизм в сравнении с ДВС производства середины прошлого века. Борьба за снижение веса, повышение экономичности и всякие "навороты" для экологии выливаются в копеечку для тех, кто такими машинами владеет. Особенно тяжко приходится владельцам автомобилей с такими моторами с пробегом, ведь все эти технологии и наработки, как правило, цифр к сроку службы мотора не добавляют. Об одной такой детали, которая по большей части "бесполезная", я уже рассказывал в одной из предыдущих статей...

Заклинивание балансировочных валов — это серьезная и распространенная проблема для двигателей 1.8 TSI, которая встречается у многих владельцев автомобилей Volkswagen, Škoda и Audi. Этот дефект, возникающий в системе балансировки двигателя, часто обусловлен недостаточной смазкой, приводящей к масляному голоданию, которое, в свою очередь, может быть вызвано несколькими факторами. Основные: Балансировочные валы играют важную роль в работе двигателя, снижая его вибрации и обеспечивая более стабильную и мягкую работу на разных режимах нагрузки...