Всем доброго времени суток. Сегодня расскажу, как я решал вопрос с поломанным замком задней двери девятки (багажника). В первый день, в тот день, когда я обменял ноутбук на машину, привезя машину к дому и оставив на ночь, я переживал, как бы в нее никто не залез, ведь задняя дверь была полностью открыта. Замок двери был просто сломан пополам, т.е. отсутствовала запирающая часть замка. Видимо, кто-то очень хорошо постарался, чтобы сломать этот механизм. И тут я вспомнил рассказ предыдущего владельца...

Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...