Одним прекрасным утром запряг я свою карету отъехать по делам, но отъехала педаль сцепления. Быстренько пробежавшись по этапам принятия ситуации, я начал думать, в чем собственно дело.  Открыл бачок главного рабочего сцепления и начал качать педаль. Жидкость никуда не ушла, воздуха в бачке не было. Что же, поехал на подъёмник, увидел, что на рабочем цилиндре сцепления порвана манжетка, через которую протекает тормозная жидкость. Не найдя ответа на вопрос, почему она не уходила из бачка, мной было принято купить новые запчасти...

Замена главного цилиндра сцепления ваз 2101- 2107 дело не сложное. Отодвигаем расширительный бак. Далее сливаем тормозуху из бачка, любыми способами(шприц с шлангом например). Ослабляем хомут шланга, откручиваем гайку трубки(13) и две гайки (13) крепления самого цилиндра. Желательно использовать небольшую головку или карданчик. Демонтируем старый цилиндр и кидаем его в кучу чермета. Далее устанавливаем новый цилиндр на шпильки,не упираем до конца. В данном случае все манипуляции производятся в одиночку...