Пробег моей Лады Гранты 60 тысяч км. Буду менять прокладку под головкой блока цилиндров, так как при работающем двигателе в расширительном бачке видны пузыри выходящих газов. Снял головку. Первый цилиндр намытый, а в четвертом - газы. Второй третий – нареканий нет. Давайте посмотрим на головку. Виден прорыв газов. Это мое предположение. Вот такие пироги. Сейчас буду менять прокладку, все зачищать, собирать в обратной последовательности. Ну что, ненавистники Лады Гранты? Ликуйте. Напомню, что у меня произошло...

Подписчик задает вопрос: «Реально ли с помощью каких-либо средств устранить возможную микротрещину в нижней части головки блока цилиндров?» В чем суть проблемы После промывки системы дистиллированной водой начал уходить антифриз примерно 100 граммов на 100 км пробега. Раньше этого не было. Уровень жидкости чуть больше минимума. Под маслозаливной пробкой образуется небольшой эмульсионный налет. Его тоже до промывки не было. В бачке следов масла нет, белого выхлопа тоже. Газов и пузырьков в расширительном бачке не наблюдается...