Добрый день! Заехал к нам на переварку легендарный русский внедорожник он же и есть «Нива». С удлинённой базой, то есть 2131. В народе её называют «Пятидверка». Клиент захотел полностью её переварить и облить. Но узнав стоимость данной работы, остановились на замене порогов и задних арок, без покраски. Сказал, что на рыбалку и охоту ему хватит ездить. Ну хозяин барин…  Пороги будем использовать 4 штуки от 2121. Так как на Пятидверку в природе нет порогов. От изготовления порогов клиент отказался...

Как дела под расширителями? Нужно ли их снимать каждый сезон? Эти и другие вопросы подобного характера преследуют владельцев Нивы, до установки и во время использования расширителей. Постараемся развеять миф о том, что расширители вредны, сверлить кузов опасно, обязательно появятся огромные очаги коррозии. Во-первых изначально арки должны быть в хорошем состоянии, без цветущих пятен и вздутий, потому что если реакция пошла и краску поднимает, расширитель не замедлит процесс, точно так же как и не ускорит его, все пойдёт своим чередом и арка вздуется с расширителем или без него...