В прошлой части мы собрали систему отопления. Теперь можно заливать антифриз. В руководстве TIS рассказывают о трудностях в прокачке системы охлаждения. Такие предупреждения наблюдаются как на M52 так и на M52TU / M54 двигателях. Насколько я понял, вся сложность связана с прокачкой отопителя салона (в автомобилях с накопителем остаточного тепла еще сложнее). Пока что просто заливаем антифриз до упора, ждем пока выйдут пузыри, всячески трясем кузов, даже поддомкрачиваем автомобиль чтобы пузырей вышло больше...

Это, пожалуй, последняя статья из серии статей про систему охлаждения двигателя. В предыдущих статьях мы ознакомились с теорией, ну а в завершающей статье, мы перейдем к практике. Замена охлаждающей жидкости в автомобиле – важная процедура, которая помогает поддерживать оптимальную температуру двигателя и предотвращает его перегрев. Интервал замены охлаждающей жидкости составляет 40000-45000 километров. Ниже я приведу вам пошаговую инструкцию по замене охлаждающей жидкости самостоятельно. 1. Подготовьте...