Внедорожники Toyota любят многие – вот только далеко не все могут заплатить несколько миллионов за Land Cruiser 200 или новенькую «семидесятку». Еще один минус японских рамников с точки зрения покупки – весьма высокие цены на вторичном рынке даже на довольно старые машины. К примеру, наши коллеги из Авито Авто сообщают, что за Land Cruiser Prado 120 в хорошем состоянии сейчас просят более миллиона рублей! Почему за автомобиль возрастом минимум в 10 лет хотят сумму, за которую можно купить новый...

Я сознательно покупал версию Прадика с обычной пружинной подвеской, этот вариант по моему мнению намного надежнее и менее прихотливее, чем с пневмой, особенно в дальних поездках, в которые катаюсь я. Шанс лопнуть пружину намного меньше, чем продырявить пневмобаллон, да и достать его может быть намного сложнее. Но с пружинной подвеской есть и минусы, например, проседание во время перегрузов — автопалатка на крыше, люди, багаж, колесо на задней двери и газовый баллон, к которому прибавился и еще один в багажнике...