Лечим Йети от морской болезни :-) А вы знаете, что неисправные амортизаторы плохо дружат с вестибулярным аппаратом? :-) На самом деле производить их замену следует по нескольким показаниям: — пробои, то есть стук при проезде препятствий; — крены при поворотах; — «кивки» кузова при разгоне и торможении; — раскачка при езде по неровной дороге. К визуальным косвенным признакам неисправности амортизаторов можно причислить следы подтёков масла, а также повреждённые или слетевшие с крепления пыльники, разбитые отбойники...

Замена моторного масла не самая сложная процедура при обслуживании авто, но эта процедура на Шкода Йети сопряжена с некоторыми сложностями, это снятие защиты картера двигателя которая не имеет окошка для доступа к сливной пробке. Решается эта проблема с помощью болгарки, выпиливается это самое окошко и проблем больше не возникает. На снятой защите намечается окошко и выпиливается тонким диском. Есть еще вариант воспользоваться приспособлением продающимся на Алиэкспресс, насос для откачки масла через контрольный щуп , цена около 1000 р...