Здравствуйте, дорогие друзья! После зимы у многих застучали амортизаторы и это нормальный явление, так как зимой они испытывают повышенные нагрузки. Но вот вопрос, которым задаются очень много людей. Можно заменить только потекший амортизатор или обязательно оба подлежат замене? На самом деле, ответ достаточно прост и нам его объясняет сам производитель. Вот смотрите, у любых амортизаторов есть ресурс, это примерно 120 тыс.км. Когда вы проехали этот километраж, амортизаторы подлежат замене, даже если с ними на первый взгляд все хорошо...

Всем привет! Давайте разберёмся когда нужно менять два амортизатора, а когда можно поменять только один? Давайте только договоримся, чтобы не путаться, под словом амортизаторы также будут иметься в виду и собственно говоря стойки, так как отличие в конфигурации. Как вы знаете, обычно амортизаторы меняются парами. Но почему хоть парами то?Скажите вы, почему не один, если сломался только один? Любая деталь автомобиля со временем изнашивается, конечно в том числе и амортизаторы. Амортизаторы изнашиваются...

Каждый автомобиль рано или поздно потребует технического обслуживания. И если на первых десятках тысяч километров вполне вероятны такие процедуры как замена фильтров и тормозных колодок, то когда пробеги переваливают за 100 000 км...

Наверняка вы сталкивались с тем, когда приезжаете в автосервис, у вас потек один амортизатор, то работник сервиса предлагает вам заменить сразу 2 амортизатора. Но почему, если мы приезжаем на официальную сервисную станцию, например, Ниссан, Тойота, то при потекшем одном амортизаторе, так и меняют один. Но никак не пару. Давайте разбираться, тема обзора именно об этом. Когда рекомендуется менять амортизаторы парой Причина простая – никто не знает, какие амортизаторы установлены в вашем автомобиле...