Довольно частая неисправность практически на любом автомобиле – багажник или капот, снабжённый газовыми упорами, перестаёт держаться в открытом положении, доставляя массу неудобств. Некоторые автолюбители возят с собой специальный высокотехнологичный упор – палку, или даже штыковую лопату)) Но шутки шутками, а делать что-то нужно. На большинство современных автомобилей упоры багажника в «родном» исполнении стоят внушительных денег. Например, на мою Subaru Outback, одна такая запчасть с «оригинальным шильдиком» тянет на 5500₽...

Сантафе бензиновый с v 6 на автомате. Необходимо заменить опорные подшипники передних стоек, резиновые прокладки пружин, произвести частичную замену масла в Акпп и заменить жидкость Гур. Замену подшипников выполняем после демонтажа стойки. Для этого откручиваем 3 гайки сверху и 2 болта с гайка и на поворотом кулаке. После этого стойку можно вынуть и дальнейший ремонт ведём на верстаке. Используем стяжки пружин и разбераем узел, открутив гайку на штоке амортизатора. Очищаем детали и устанавливаем новые на место...