1. Устанавливаем авто на подъемник либо поддомкрачиваем его с той стороны, с которой будем работать и снимаем колесо. 2. В первую очередь отсоединяем от стойки амортизатора наконечник рулевой тяги. Для этого: • расшплинтовываем его (то есть извлекаем шплинт); • откручиваем корончатую гайку ключом №19; • поворачиваем вручную колеса, чтобы было удобнее работать; • специальным съемником или несколькими точными ударами молотка достаем палец наконечника из стойки амортизатора. 3. Ключом №19 откручиваем две гайки крепления амортизатора из поворотного кулака. Также может понадобиться ключ №17 – чтобы удерживать болт, если он будет прокручиваться...

Подвеска играет важную роль в комфорте и безопасности вождения автомобиля. Регулярный ремонт и обслуживание подвески помогают поддерживать стабильность управления, сцепление с дорогой и плавность хода. В этом посте мы рассмотрим основные моменты замены амортизаторов, пружин и рулевой трапеции, которые помогут вам поддерживать подвеску в отличном состоянии. Замена амортизаторов: Зачем нужна замена: Амортизаторы служат для поглощения ударов и колебаний при движении, обеспечивая комфорт и безопасность вождения...