Предпосылки к замене амортизаторов были следующие: Ну и самое главное! Вы будете смеяться, но каким я мог быть невнимательным, чтобы ездить на машине 2 года и не знать что у меня разные амортизаторы (оригинал справа и TRW слева). Понятия не имею, как старые хозяева умудрились купить только один амортизатор, когда они продаются в паре. К тому же TRW железный, тяжелый и просто нереально ужасная китайщина! Sachs 556832 — Амортизатор передний (Made in Germany) 2 шт Lesjofors 4008428 — Пружина амортизатора передняя (Швеция) 2 шт Lesjofors и Kilen возможно один и тот же завод, как Febi и SWAG...

BMW E39 — один из тех автомобилей, которые создавались не на 3–5 лет, а «на века». Однако даже у самых крепких машин со временем «умирает» подвеска. Особенно страдают передние амортизаторы: появляется раскачка, пробои на кочках, стук при проезде неровностей и ухудшенная управляемость. Всё это говорит о том, что пора менять передние стойки. Если не хотите переплачивать в сервисе — хорошая новость: заменить передние амортизаторы на BMW E39 можно своими руками. Главное — знать нюансы и делать всё по шагам...