С момента замены коробки передач на Фокусе прошла уже неделя, все нормально работает, так что могу написать отчет о проделанной работе. Все началось спустя 7-8 дней после покупки машины. Ехал я на второй скорости, вдруг произошел резкий удар, после которого я проехал полсотни метров и услышал сильный вой в коробке. Тут же остановился, осмотрел низ, там все в масле. Все из-за того, что у меня пробило палец и в результате этого коробка разбилась. КПП ремонту не подлежит, нужно менять. С ремонтом спешить не стал, сперва читал про это на сайтах и форумах...
Взяв за основу «VW Passat», получил Ford Focus III – пепелац в кузове «седан» с двигателями EcoBoost объемом 1,6 л (135 л.с.) и «1,8» (150 л. с.). В этом же классе можно было рассмотреть Volkswagen Golf с 1,4-литровым турбодизелем (110 л. сил). Поиски ничего не дали – ни за 500, ни за 600 тысяч рублей машин с АКПП не было (мелочовка по такой цене уже зарезервирована). Поэтому, умерив пыл, я вернулся на стартовую площадку – 750 тысяч рублей. Естественно, не могло быть и речи о покупке подержанного «автомата» – они в автосалоне были только с МКПП...