Утром поворачиваешь ключ — стартер как будто в киселе, и в голове два варианта: аккумулятор умер или машина его не заряжает. Большинство бегут “купить аккумулятор для автомобиля” раньше времени, а потом удивляются, что новый аккумулятор через месяц тоже “садится аккумулятор”. Правильная диагностика начинается с одного простого: напряжение аккумулятора. Это как градусник — не лечит, но сразу показывает, где проблема. Я — POWER LAB. Сейчас разжую всё по-гаражному: какие цифры нормальные, как мерить и где люди косячат...