Упрощаем монтаж и демонтаж АКБ У современных машин с плотной компоновкой снять/поставить аккумулятор бывает нелегко. Например, на Hyundai Elantra III добираться к фиксирующей планке и крепящему ее болту приходится сверху, через щель между батареей и панелью передка. При установке АКБ через эту щель надо поставить планку и закрепить ее. Читатель «За рулем» А. Раков (Москва) упростил работу. «Головкой с удлинителем ослабляем болт, извлекаем аккумулятор. Перед установкой накидываем на болт веревочную петлю и приподнимаем ею обращенный к аккумулятору край планки. Чтобы зафиксировать концы веревки, несколько раз оборачиваем их вокруг защелки упора капота. Опускаем аккумулятор. Вводим батарею крепежным буртиком под прижимную планку, подаем назад под неподвижные фиксаторы за аккумулятором. Отвязываем веревку и вытягиваем ее за один конец. Планка опускается, и можно головкой с удлинителем затянуть болт». А вот как отвернуть «неудобную» гайку: zr.ru/a/942632/ Подпишитесь на нас в Telegram
Многие водители сталкивались с неожиданно переставшим работать аккумулятором. В один момент он просто не дает нужного напряжения и авто не заводится. Как этого избежать? Следить за работой АКБ и помнить про его конечный рабочий ресурс. Большинство владельцев Рено Логан меняет аккумулятор каждые 3-6 лет эксплуатации. Это именно тот срок, за который АКБ перестает держать заряд. Точное время работы аккумулятора зависит от условий эксплуатации. Аккумуляторы и другие необходимые запчасти Вы можете приобрести...