Не так давно начались проблемы при запуске двигателя, а именно иногда стартер еле еле крутит, а иногда и вовсе отказывал крутить(сразу треск и мерцание приборной панели) — частенько приходилось прикуривать и(или) носить АКБ домой на подзарядку… Потом всё же решил проверить, сколько же выдаёт генератор, почему такая Х происходит… Через ELM на заведённом двигателе во время стоянки без включенных потребителей — от 11.7 до 12.2 и то иногда, в основном около 12, во время движения чуть лучше, но опять...

Всем привет! Решил поделиться хорошей новостью. Как и планировал поставил вторую АКБ, один в штатном месте под капотом (60A), второй в багажник (45A). Зимой теперь точно проблем не будет. Силовой провод взял от саба 4Ga, запихнул в змеиную кожу, провёл как и все через заглушку идущую в салон. Тянул по правой стороне, там показалось проще. Поставил один предохранитель на силовой кабель 80А на штатный акум и на второй в багажнике, всё как положенно 15-30см от клеммы...