В 1999 году я впервые столкнулся с этим мотором. Стоял выбор, с каким двигателем брать машину? Карбюраторную или инжекторный вариант. Решил взвесить все против и за. Против были следующие моменты. Машина дороже. Дорого платить налог (у 406 инжекторного, по паспорту было 145 лошадей). Если сломается, что делать? За. Та же мощность, запас мощности лишним не бывает. Чем меньше нагрузка на двигатель тем больше его ресурс. Расход топлива, с пяти ступенчатой коробкой меньше чем на карбюраторе. Я любил...

Прежде чем искать другой двигатель для своего авто, нужно конечно определиться, что он Вам действительно нужен. Когда я покупал свою Газель, я уже знал, что мне нужен другой двигатель. Не новый, а другой. Стоял карбюраторный, я же хотел инжекторный. Кто-то сейчас скажет, а почему сразу не купить с инекторным? Друзья, Вы правы, так проще, но видимо просто я не из тех, кто ищет легкие пути. Я люблю усложнять себе жизнь. И благодаря этой привычке родился канал «Исповедь Газелиста», на который Вы подписаны...