Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...

Крышка радиатора – это не просто запорный элемент. Основное назначение – это полная герметизация. Крышка поддерживает рабочее давление и температуру, а также предотвращает проникновение в систему охлаждения грязи. Радиаторная крышка полностью регулирует давление в системе охлаждения. Высокое давление автоматически повышает температурный режим. Точка кипения охлаждающей жидкости может сдвигаться до 125 градусов и выше. А вот при обычном давлении антифриз способен кипеть на показателях 105-110 градусов...