Представленное в 2003 году купе Mazda RX-8 продолжило традиции модели RX-7 и еще более ранних машин марки. У него, как и у предшественников, под капотом стоял двухсекционный роторно-поршневой двигатель объемом 1,3 литра, мощность которого зависела от модификации. На европейском рынке (и российском в том числе) мотор базовой версии Low развивал 192 л. с., а отдача более мощного варианта High составляла 240 л. с. У машин, предназначавшихся для Японии и Америки, моторы имели мощность 210 (Low) или 250 (High) «лошадей»...

Ничего серьезно, я еще не сделал и не построил. По сути я свапер. Началось все даже не с Mazda RX-8, а с Toyota Carib Ae-95. Мой Carib это моя школьная парта. Но данная RX-8 — машина клиентская. Объем творческой работы здесь намного больше, а ответственность сразу выше...