Залипшие “пятаки” (контакты) втягивающего реле стартера — распространенная проблема, особенно на старых автомобилях. Это происходит из-за искрения и накопления нагара на контактах, что приводит к их залипанию и невозможности разомкнуть цепь. Вот что можно сделать: I. Диагностика (убедитесь, что проблема именно в этом): Прежде чем приступать к ремонту, убедитесь, что проблема действительно в залипших пятаках стартера. Признаки: Стартер продолжает крутить после запуска двигателя: Это самый явный признак...

Не ошибусь, если скажу, что любому водителю приятно, когда двигатель его машины запускается, как говорится, с полпинка. Но для такого положения дел как минимум должен быть исправен не только аккумулятор, но и электростартер. Полезные советы Скажите честно, когда вы в последний раз делали ревизию стартера? И другой вопрос: как часто вы прислушиваетесь к его работе? А ведь натужное проворачивание двигателя во время пуска в сочетании с нездоровыми шумами явно указывает на необходимость срочного обслуживания или ремонта...