Неисправность - «залегание поршневых колец» известна большинству автовладельцев. Заключается она в уменьшении подвижности колец (в первую очередь маслосъемных) на поршне. Такая проблема сразу же отражается на работе двигателя автомобиля в сторону ухудшения его рабочих показателей. Причинами залегания поршневых колец могут являться: - загрязнение канавок под кольца и самих колец в поршнях отложениями из-за длительного применения низкосортного моторного масла; - перегрев двигателя; - слишком долгой стоянки автомобиля без движения...

История моя проста. После покупки своей первой машины и поняв что у нее залегли наверное все кольца которые могли. Задумался о капиталке двигателя или просто купить другой но живой. Решил пойти длинным путем по попытке воскрешению мертвеца методом раскоксовки. По шарив по просторам интернета выбрал самый подходящий для меня вариант и простой как лом. Для раскоксовки использовал 2 средства на свой страх и риск, но и они оправдались. Изначально у меня подъедало масло около 2х литров на 1000 км и компрессия была вообще слабой около 6-7 атмосфер...