Техническое обслуживание двигателя заключается в очистке наружных поверхностей от загрязнений, периодической подтяжке резьбовых соединений, очистке деталей цилиндро-поршневой группы от нагара. Подтяжку резьбовых соединений (элементов крепления головок цилиндров, половин картера, впускного коллектора и т. д.) производите на холодном двигателе в два приема: предварительно и окончательно. Гайки головок цилиндров затягивайте крест-накрест. Болты и винты крепления половин картера затягивайте в последовательности, указанной на рисунке 1...

Вся система зажигания двухтактного двигателя состоит всего из двух элементов: На рисунке ниже подробно показана вся эта система: На маховике находятся ребра, которые работают как вентилятор для охлаждения двигателя. Также на одной стороне маховика находятся постоянные магниты, на рисунке ниже прекрастно видно данные магниты: При вращении маховика в катушке вырабатывается электрический ток, который служит для произведения искры на свече зажигания...