Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

Если после стоянки, при трогании с места раздается характерный стук-скрежет в подвеске то, причиной может быть подклинивание тормозных колодок. Дело в том, что после окончания торможения колодки должны отойти от тормозных дисков или барабанов. При движении между тормозными колодками и тормозным диском или тормозным барабаном должен быть определенный зазор, который поддерживается конструкцией тормозных цилиндров. Если тормозную систему автомобиля долго не обслуживать то, необходимый зазор между колодками и тормозным диском может отсутствовать...