Мотолюбителей, условно, можно разделить на две категории – любители погонять и любители кастомайзинга. Именно вторые, в творческом порыве, порой доходят до, мягко говоря, очень спорных конструктивных решений (не говоря о том, что на большинстве кастомов могут нормально ездить только их создатели/заказчики). Так вот одно и распространённых из наиболее спорных решений в мото-кастомайзинге – использование автомобильных колёс на мотоцикле. Обывателю может показаться, что автомобильное колесо в принципе невозможно установить на мотоцикл (хотя бы из-за его ширины), но это не совсем так...

Колесная пробуксовка - очень опасная ситуация для водителя с двумя колесами, особенно когда это происходит с новичком. Внезапный разрыв сцепления часто является синонимом непредсказуемого поведения мотоцикла и, следовательно, его опрокидывания. Предотвращение таких ситуаций главным образом основано на прогнозировании, когда это явление может произойти. Полностью освоить занос очень сложно даже для опытных водителей. Чаще всего, занос колес возникает при плохих погодных условиях. Особенно опасен дождь после долгого времени хорошей погоды и жары...