Все наверно слышали, что приборная панель VDO имеет функцию диагностики. В этой статье мы рассмотрим возможности данной диагностики. Работать будем с приборкой, как на фото ниже. Она ставилась на последние модели ВАЗ 2110, на калины и др. Скажу сразу, что это не диагностика инжектора, а именно выявление ошибок приборки и датчиков, связанных с ней. Включаем режим диагностики: нажимаем кнопку сброса суточного пробега и поворачиваем ключ зажигания, продолжая держать кнопку. Бегающие стрелки приборки скажут вам о том, что включился режим диагностики...

Не так давно на родительской Калине появилась проблема. Суть её заключалась в следующие: двигатель начал барахлить при работе на холостых оборотах. При сбросе газа, например во время переключения передачи, мотор часто глох, а также после этого загорался "Check Engine". По всем признакам было похоже на то, что проблема в регуляторе холостого хода, который как раз-таки и отвечает за нормальную работу двигателя на холостых оборотах. По прошлому опыту общения с ВАЗ-ами, сразу менять деталь на стали, так как в большинстве случаев обходилось банальной чисткой регулятора...