Когда лампа ABS появляется именно после работ у колеса (ступица, подшипник, шаровая, привод, тормоза), чаще всего проблема локальная: датчик ABS и магнитное кольцо (энкодер) в ступице перестают «понимать» друг друга. Блок видит некорректную скорость одного колеса и отключает систему. Датчик ABS считывает изменение магнитного поля от кольца-энкодера на ступице. Если кольцо треснуло, получило скол, загрязнилось металлической пылью или стоит не той стороной, сигнал становится «рваным» либо пропадает...