На панели приборов есть лампочка в виде крана, которая всегда горит перед запуском. Когда двигатель не работает, это нормально. Однако, если индикатор каталитического нейтрализатора загорелся при уже включенном автомобиле, это может быть признаком проблем. В такой ситуации важно сразу выявить проблему. Ведь каталитический нейтрализатор — одна из самых дорогих деталей автомобиля. Поэтому нередко замена этой детали составляет от 200 до 600 евро в зависимости от марки и качества самого каталитического нейтрализатора...

Лампа индикации неисправности двигателя загорается, когда блок управления двигателем видит проблему. Приведу примеры. Катализатор вышел из строя: забился из-за некачественного топлива, разрушился, потерял эффективность. В классической схеме до и после него есть по датчику, которые измеряют количество кислорода в отработавших газах. Если с катализатором что-то не так, показания будут отклоняться от нормы — и загорится знак «Проверить двигатель». Если катализатор забит, двигателю будет не продохнуть: эффект такой же, как если бы выхлопную трубу заткнули тряпкой...