Проблема насколько распространена, настолько и проста в решении. И в сегодняшней заметке предлагаю поговорить о причинах отказа подогрева и способах их устранения. Но для начала, чуть-чуть теории. Строго говоря, подогрев сиденья представляет из себя обычную нить накаливания. Представьте классическую "старорежимную" вольфрамовую лампочку и поймёте принцип работы. С той лишь разницей, что греется нить не в вакууме, а в воздушной среде, да не раскаляется докрасна. К счастью. Что же происходит, когда мы нажимаем кнопку в салоне...

Портал «АвтоВзгляд» объясняет: прежде всего, нужно проверить подключение под креслом. Посмотрите, сомкнуты ли колодки проводов, которые там проходят. С течением времени и из-за движения по ухабам они могут отсоединиться друг от друга. Если электрика не тронута, нужно заглянуть в блок предохранителей — посмотреть, все ли целы «флажки». После исследовать клавишу включения подогрева. Ее нужно достать, осмотреть и «прозвонить» мультиметром. Наконец, необходимо посмотреть, не вышло ли из строя реле, пусть это и бывает редко...