На носу сезон смены резины с летней на зимнюю, в соответствии с прогнозом погоды на большинстве шиномонтажек образуются очереди. Но бывают и такие, где почти свободно. В чем подвох? Как отличить шинный сервис, в который не стоит обращаться? Делимся секретами идентификации плохой шиномонтажки. Проверено на личном опыте. 1. Внешний вид Мы бы не говорили о том, что нормальный шиномонтаж должен нормально выглядеть, если бы своими глазами не встречали такие, где пивные бутылки мастера ставили прямо на капот приехавших на переобувку машин...

Работая в сервисе, часто домкратил машины, то зачистить порог, приварить латку или посмотреть днище... Всегда по разному, но задача всегда одна, поднять машину, и порой пригоняли такие ржавые агрегаты, подумаешь ещё: " как не развалилась ". И вот для подобных случаев необходимо понимание места для установки домкрата, но и обладателям новых автомобилей будет полезно. Так как конструктивные части почти везде одинаковые. И бывает по незнанию домкратят туда, куда не следовало. Заминают пороги, и машина даже новая начинает ржаветь...