Итак, в прошлые разы мы провели ремонт днища автомобиля и укладку новой вибро- и шумоизоляции. Теперь перейдем к наружной обработке днища. Для начала, необходимо полностью отмыть его от грязи, дорожных реагентов и хорошо просушить. Места ремонта днища, где при сварке отслоился заводской пластизоль, необходимо зачистить и закрасить. Так как коррозия металла в этих местах отсутствует, то покраску проведем по схеме: эпоксидный грунт - грунт-изолятор - эмаль. После высыхания для защиты краски от дорожного пескоструя (вместо...