Многие сталкивались с такой проблемой как избыточное давление в шлангах системы охлаждения автомобиля! Года 2 назад я заметил у себя такую же проблему!Началось все с того что я начал замечать что вентилятор охлаждения радиатора часто включается даже зимой,хотя расстояние которое я мог проехать могло быть и не большое!Полез я под капот посмотреть что там да как,и заметил что шланги у меня как то уж сильно раздуты.Начал искать причины в интернете много чего нашел интересного и много советов конечно же)))...

Крышка (пробка) радиатора — неприметная деталь под капотом, которой многие автовладельцы не придают должного значения. Но это не просто крышка, а важный клапан, регулирующий давление в системе охлаждения, — любые проблемы с ней грозят двигателю большими неприятностями. Разберёмся, как устроена крышка радиатора и когда её нужно менять. Крышка или пробка? Сперва два слова о терминологии, чтобы избежать путаницы. Крышку радиатора (Radiator Cap) корректно называть именно крышкой, поскольку пробка радиатора (Radiator Plug) — это сливная пробка в его нижней части...