Если попытаться нарисовать портрет позднего СССР конца 80-х, то на нем обязательно будет небритый мужчина в вязаной шапке-«пингвин», стоящий на коленях перед распахнутым капотом. Но молится он не абстрактному прогрессу, а конкретному божеству — автомобилю ВАЗ-2109. В истории советского автопрома не было модели, которая за столь короткий срок обросла бы таким количеством мифов, легенд и сакрального трепета. «Девятка» стала не просто машиной — она стала социальным лифтом, индикатором успеха, главным героем дворовых посиделок и яблоком раздора для ГАИ...