Сегодня поговорим об очень спорной модели выпущенной АвтоВАЗом. Кто-то насмешливо обзывает ее «беременной антилопой» или «бочкой», кто-то наоборот считает чуть ли не самой удачной моделью до появления Лады «Веста». Наш разговор сегодня про ВАЗ-2110. В середине 90х остро стал вопрос об отставании продукции нашего автопрома от западных образцов техники. Инженеры АвтоВАЗа решили создать максимально нафаршированный опциями автомобиль. Задача, как всегда стояла догнать и перегнать. Ударить решили по комфорту...

Если на классике всегда гудел задний мост, то с приходом переднеприводных автомобилей владельцы столкнулись с сильно шумящей КПП. Особенно шумные КПП стали, когда АвтоВаз стал выпускать КПП с тросовым переключением. Помимо замены жестких тяг на тросы изменениям подверглись синхронизаторы и сами шестерни передач. В связи с этим и появился гул у всех МКПП с тросовым приводом (2181). Гул появляется даже у новых КПП, это не брак, не дефект, а конструктивная особенность, АвтоВаз даже выпустил соответствующий документ, что шумы в работе МКПП 2181 являются нормой и не требуют ремонта...